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  • Help desk Telefonico e ONLINE

    Il nostro servizio di assistenza tecnica è in connubbio con la formazione e svolge un ruolo indispensabile per qualsiasi struttura autoriparativa che necessita di supporto per la ricerca guasti o per la diagnosi dei sistemi. Il supporto tecnico che forniamo si divide in: assistenza telefonica ed assistenza tramite e-mail accedendo alla nostra Area Riservata.

  • Strumenti di diagnosi

    La necessità di avere più strumenti di diagnosi, nasce dal fatto che la copertura diagnostica delle centraline presenti nelle auto non è mai completa. Da qui la scelta di acquistare uno strumento alternativo che fornisca la possibilità di completare le eventuali mancanze presenti nel proprio strumento ed arricchire la possibilità di effettuare diagnosi sulle centraline del car park circolante di proprio interesse (Europa, Asia , USA).

  • Formazione

    L'obiettivo della nostra formazione è trasferire ai partecipanti conoscenza dei diversi dispositivi che oggi equipaggiano le autovetture. Attraverso dei percorsi formativi siamo in grado di fornire formazione su misura: identificare effettivamente quali siano le necessità e successivamente suggerire quale percorso o quali corsi partecipare in funzione di specifiche esigenze.

Diagnosi candelette

Il tester candelette è in grado di riconoscere automaticamente il tipo di candeletta in esame (Es. Candelette comandate in duty cycle (pwm) e tradizionali). Controlla in modo rapido le candelette e le compara tra loro senza smontarle dal motore, misura la resistenza in centesimi di ohm ad inizio prova,segue l’andamento dell’assorbimento per tutto il tempo del test e visualizza il valore della resistenza in centesimi di ohm a fine prova determinando l’efficienza della candeletta. Durante il test delle candelette vengono visualizzate la tensione della batteria e la corrente assorbita dalla candeletta in esame. Il test della singola candeletta viene memorizzato nello strumento per poi visualizzarlo sul display sia in forma numerica che grafica. Il Tester permette inoltre di testare con certezza anche il modulo di comando delle candelette. La misura può essere eseguita direttamente sulle candelette del veicolo utilizzando la sonda incorporata nel cavo di alimentazione, oppure sul modulo di gestione candelette della centralina, utilizzando il cavo dedicato.


Al termine della prova vengono visualizzati i seguenti risultati:
-Corrente massima assorbita dalla candeletta
-Tensione della batteria
-Resistenza della candeletta all’inizio della prova
-Resistenza della candeletta alla fine della prova
-Variazione % della resistenza
-Esito della prova

Testando le candelette in modo tradizionale (alimentandole con un 12 volt o facendole “sfiammare”) si rischia di danneggiarle poiché alcune di queste sono alimentate in bassa tensione a 4 volt in Pwm. Utilizzare la giusta attrezzatura permette di diagnosticare e risolvere eventuali malfunzionamenti in modo semplice e tempestivo. Le candelette difettose che non scaldano sulla punta (ma solo nella parte posteriore) tendono a sporcarsi carbonizzandosi e inspessendo di conseguenza la punta che, non raggiungendo la giusta temperatura, non può pulirsi. Una volta che la punta della candeletta è aumentata di diametro rischia di rompersi quando viene estratta dalla sua sede, rendendo necessario lo smontaggio della testata.

 

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